柴油喷嘴近场的液相结构与空化气泡
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柴油喷嘴近场的液相结构与空化气泡

2016-07-23 16:23:47  未知

柴油喷嘴近场的液相结构与空化气泡很多科技人员利用间接的方法去评估喷嘴内部的空化和湍流对射流雾化的影响。他们通常的作法是将描述喷嘴近场宏观喷雾结构的参数(主要是喷雾锥角和Sauter平均直径)与喷嘴喷头内部的空化形态、湍流强度关联起来。 Wu等人通过实验统计发现空化喷嘴对应的喷雾锥角明显大于非空化喷嘴对应的喷雾锥角。

Chaves等人以及Payri等人的实验结果进一步验证,空化的出现往往伴随着喷雾锥角的显著增加。Chaves等人认为,发生于喷嘴内部的超空化流及其对应的高强度湍流增加了射流表面的径向扰动,这加速了喷雾在径向的扩散,进而导致喷雾锥角的增加。

显然,先前的这些实验研究有一个共识,即喷嘴内部的空化现象是促进射流雾化的。但是,这一结论的得来往往只是基于宏观层面上的定性分析。至今,仍然不能通过实验手段去建立空化、湍流及射流扰动在微观层面上的关联。

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